El piloto inglés de Mercedes superó al madrileño de la escudería Ferrari por apenas 98 milésimas en una última vuelta de infarto. Fernando Alonso, por su parte, quedó eliminado en Q1 y saldrá 17.º mañana con muy pocas opciones de puntuar. Max Verstappen tendrá su primera bola de campeonato, si queda por delante de Norris será campeón por cuarta vez consecutiva
Mercedes y McLaren llegaban a la clasificación del GP de Las Vegas como los principales candidatos a hacerse con la pole. La debilidad mostrada por otros como Ferrari o Red Bull durante las tres sesiones anteriores de entrenamientos libres así lo parecían indicar. La clasificatoria estuvo marcada por el frío, lo que añadió un extra de dificultades para los pilotos, ante la dificultad para calentar los neumáticos y hacerlos funcionar.
La Q1 se cobró sus primeras víctimas ilustres
La clasificación comenzó con apenas 11 grados de temperatura de pista y, pese a ser un mero trámite para los pilotos de los equipos grandes, ya dejó por el camino a algún nombre con pedigrí. Sergio «checo» Pérez solo pudo ser 16.º, aumentado los rumores que dicen que Red Bull y Helmut Marko se estarían planteado quitarle su asiento para la temporada 2025. También fue el final de la clasificación para Fernando Alonso y el equipo Aston Martin, que cayeron a las primeras de cambio. El asturiano solo pudo ser 17.º, y su compañero, el canadiense Lance Stroll, quedó en última posición tras salir a pista con solo tres minutos para el final del tiempo.
Eliminados Q1: Sergio Pérez (16), Fernando Alonso (17), Alex Albon (18), Valtteri Bottas (19) y Lance Stroll (20).
Franco Colapinto se estrelló en la Q2
La segunda sesión clasificatoria transcurrió con cierta normalidad hasta que, en la última vuelta lanzada para todos los pilotos, el argentino Franco Colapinto chocó contra el muro tras cometer un error milimétrico al final de su intento. Este acontecimiento le llevó a sufrir un accidente donde recibió un impacto que llegó a superar las 50G. Su Williams quedó destruido, y la participación del piloto en la carrera de mañana está en entredicho por razones físicas.
Eliminados Q2: Esteban Ocon (11), Kevin Magnussen (12), Guanyu Zhou (13), Franco Colapinto (14) y Liam Lawson (15).
Sainz se «coló» en la lucha por la pole
Cuando parecía que Mercedes no tenía ningún rival que le pudiera pelear la pole, Carlos Sainz y su Ferrari entraron en escena con una última vuelta de vértigo. En dicha vuelta, el piloto madrileño rebajó en casi cuatro décimas el tiempo de su compañero Charles Leclerc, marcando un descomunal 1.32.410. Sin embargo, en el último momento, George Russell fue un paso más allá, rompiendo el crono de Sainz, estableciendo un 1.32.312 y haciéndose con la pole, la cuarta de su carrera deportiva. Un sorprendente Pierre Gasly completó el top 3 a lomos de su Alpine. Lando Norris solo pudo ser sexto y Max Verstappen, que le vale con quedar por delante del británico para ser campeón, quedó en quinta posición.
Aston Martin, de desastre en desastre (y así seguirá)
El 17.º puesto de Fernando Alonso y el 20º de Lance Stroll son solo una prueba más del bajón de rendimiento que ha pegado el equipo Aston Martin desde que comenzó la temporada. A inicios de año, el equipo inglés era el 4º o 5º mejor coche y luchaba constantemente por los puntos, pero eso parece haber quedado en el pasado. En la actualidad, el equipo verde es el 9º o 10º equipo en función de las circunstancias y el tipo de circuito; y luchar por algo más que no sea quedar entre los tres o cuatro últimos clasificados parece toda una quimera.
Lo peor de todo es que parece que esta delicada situación no va a cambiar de aquí hasta el final de la temporada. En las tres carreras que quedan (Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi), Aston Martin no planea traer mejoras (que nunca han funcionado), ya que están enfocados en la siguiente temporada. Esto obligará a Fernando Alonso y a Lance Stroll a resignarse y apañarse con lo que tienen, que por lo que muestran los resultados, parece ser muy poco.